為什么高型電池好采用臥放，低型電池好采用豎放？
　　
　　答：高型電池豎放易導致電池內部電解液分層，放置時間久后，上層的硫酸密度變稀，下層硫酸密度變濃，從而形成濃差微電池，長期如此導致電池自放電嚴重，縮短電池使用壽命。
　　
　　低型電池電解液分層的可能性小得多，而采用豎放將有效地減少電池漏液的可能，因此矮型電池宜選擇堅立放置。
　　
　　怎樣確定電池的安裝方式？
　　
　　答：對于采用AGM技術的閥控電池，高型設計的電池在安裝時應選擇水平臥放，以免在使用過程中產生電解液分層。安裝時，主要考慮安裝面積和地面承重，用戶可根據電池安放區情況選擇二層、四層和八層的安裝方式，在地面承重允許的情況下，選擇四層或八層方式安裝可節省占地面積，這種方式較適合于電池放在一樓或地下室，對于有足夠的面積而地面承重能力差的情況，宜采用二層方式安裝。具體安裝方式參照“電池安裝手冊”。超出“安裝手冊”以外的，由公司技術人員為客戶進行專項設計，也稱之特殊設計。
　　
　　為什么新舊電池、不同類型電池，好不要混合使用？
　　
　　答：由于新舊電池、不同類型電池的電池內阻大小不一，電池在充放電時差異明顯，如串聯使用會造成單只過充或欠充；如果并聯使用，則會造成充放電偏流，各組電池的電流不一致。
　　
　　電池在運行維護過程中，需經常檢查哪些項目？
　　
　　答：（1）電池的總電壓、充電電流及各電池的浮充電壓；
　　
　　（2）電池連接條有無松動、腐蝕現象；
　　
　　（3）電池殼體有無滲漏和變形；
　　
　　（4）電池的極柱、安全閥周圍是否有酸霧溢出。
　　
　　什么叫浮充電壓？怎樣確定電池的浮充電壓？
　　
　　答：浮充使用時蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值，在該電壓下，充放電量應足以補償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環的需要，保證在相對較短的時間內使放過電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池長期處于充足電狀態，同時，該電壓的選擇應使蓄電池因過充電而造成損壞達到低程度，此電壓稱之為浮充電壓。
　　
　　新安裝的電池，有些壓差較大，會影響使用嗎？
　　
　　答：新安裝的電池，經過一定時間浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻，因為剛使用硫酸飽和度較高，氣體復合效率差，運行后飽和度略微會下降，電池浮充電壓也會均勻。　　
　　　　電池在長期浮充運行中，電池電壓不均有哪些原因？
　　
　　答：目前VRLA電池存在著浮充電壓不均勻的現象，這是由生產電池的各個環節中所用配件和材料的質量、數量以及含量的誤差累積所致，特別是VRLA電池采用了貧液式設計，誤差將影響到電池內部的硫酸飽和度，這直接影響電池浮充時氧氣的再化合，從而使浮充時電池的過電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣。但VRLA電池經過一定時間的浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻。因為硫酸飽和度高的電池氧氣復合效率差，使飽和度略微下降，電池的浮電壓也就趨于均勻。
　　
　　答：電池在正常浮充狀態下放電，放電時間未達要求，程控交換機或用電設備上電池電壓即已下降至其設定值，放電即處于終止狀態。其原因為；
　　
　　電池放電電流超出額定電流，造成放電時間不足，而實際容量達到；
　　
　　浮充時實際浮充電壓不足，會造成電池長期欠電，電池容量不足，并可能導致電池硫酸鹽化。
　　
　　電池間連接條松動，接觸電阻大，造成放電時連接條上壓降大，整組電池電壓下降較快（充電過程則相反，此電池電壓上升也較快）。
　　
　　放電時環境溫度過低。隨著溫度的降低，電池放電容量亦隨之下降
　　
　　電池發燙，溫度較高會影響電池使用嗎？
　　
　　答：一般情況，處于充放電過程，由于電流較大，電池存在一定內阻，電池會產生一部分熱量，溫度有所升高。但是，當電池充電電流過大，電池間間隙過小會使充電電流和電池溫度發生一種累積性的增強作用，并損壞蓄電池，造成熱失控。特別是用戶使用的充電設備為交流電源，充電設備雖經濾波，但仍有波紋電壓。而一個完全充電的電池的交流阻抗很小，即使電壓變化很小在電池線路內也會產生明顯的交流電流，使電池的溫度上升，而電池熱失控導致溫度上升，電池殼強度下降以致軟化，造成電池內壓下鼓脹，并造成電池損壞。
　　
　　電池的容量能利用電導測量嗎，目前國內外情況怎樣？
　　
　　答：美國科學家D.Feder博士的觀點認為，電池的電導值越大其容量越高，電池電導和電池容量之間存在線性關系。國內對電池電導測量方法進行了研究，其電導測試數據表明：在某些情況下電導測試方法對評價VRLA電池的容量狀況是有效的，但在另一些情形下，電池電導與電池容量之間的線性關系不復存在。
　　
　　在下列情形下，VRLA電池電導與其它指標之間存在線性關系：
　　
　　a對于同一系列的電池，標稱容量~平均電導；
　　
　　b對于某一個電池單體，電池容量~電池電導；
　　
　　c放電過程中，電池容量~電池電導；
　　
　　d電池溫度~電池電導。
　　
　　VRLA電池內阻范圍是10-3~10-5歐姆，許多因素會影響電池電導測量的jingque度。如電池連接條或極表面的氧化層，連接條與端子之間的接觸電阻等等。由于VRLA電池是貧液式設計，因此電池內部氣體對電池電導的測量有很大的影響。要想建立某一型號電池的標準電導值是非常困難的。事實上，國際主要的電池制造商均不同意以電導指標來測試電池的容量。