一、鋰電池簡介
　　
　　由于數據中心的重要性，供電系統都要求不間斷供電，儲能系統就成為不可缺少的關鍵環節。鋰電池的問世為數據中心帶來了曙光，和鉛酸電池比起來這種電池的比容大、體積小、重量輕、內阻小和壽命長為今后UPS的配套儲能環節提供了方便。
　　
　　圖1示出了鋰電池的放電曲線和生命周期特性曲線,從圖1(a)可以看出鋰電池在高倍率放電時的情況,放電電壓一直比較平穩。從圖1(b)可以看出“損壞風險區”實際上就是器件的早期失效區和老化區在這個區間的“穩定區”就是用戶的使用安全區,在這個區域是不是就可以放心大膽地不管不顧地去使用呢?這正是下面需要討論的問題。
　　
　　二、鋰電池也需要維保嗎?
　　
　　本世紀初國家推出新能源汽車的“三縱三橫”的發展策略,其中三橫中的“電池及電池管理系統”就是其中重要一環。新能源汽車行業和數據中心隨著近十年的催生,人們已經熟知了是以鋰離子電池為代表的新一代動力電池,但新能源電池組維保卻不為人們所熟知。鋰電池在使用中的起火和爆炸時有發生。這就提出了一些問題:為什么鋰電池單電芯3000次以上的循環壽命,而PACK成組壽命不到800次。電池容量、電壓、內阻、自放電率的一致性以及溫度一致性等多種客觀因素充放電策略不合理,電池超拐點應用體現在電池廠售后服務費用倍增
　　
　　2.1容易混淆的幾個基本概念
　　
　　1）電芯:系指單個含有正極和負極的電化學電芯,一般不直接使用。區別于電池含有保護電路和外殼,可以直接使用,如圖2(a)所示。(比如特斯拉選用的NGM三元18650電芯)
　　
　　2）單體電池:系指將多只電芯并聯使用,其特征為僅電池容增加,端路電壓不變。
　　
　　3）電池成組(PAK):系指將多只單體電池串聯使用,其特征為各單體電池容量不變,電池總回路電壓為各單體電池電壓之和,如圖2(b)所示。
　　
　　鋰電池pack在早期主要指鋰離子電池包的加工組裝和包裝。pack包括電池組、匯流排、軟連接、保護板、外包裝、輸出(包括連接器),青稞紙、塑膠支架等輔助材料這幾項共同組成pack。實際上就好比一支水筆,將各種配件組裝成一支水筆的過程,就叫pack,包括筆芯、筆筒、上下筆蓋、標貼、包裝、合格證與說明書等。電池pack現在主要集中在鋰電池pack廠,都捅有自己的pack結構設計,pack電子設計和pack生產車間,能根據客戶的需求進行自主的開發設計,通過電池方案,電池規格書,電池樣品達到客戶的pack鋰電池定制需求確認后,再讓pack車間的pack生產線進行生產加工,品質檢驗合格后出貨。如圖2(c)所示為一個簡單pack示意圖。